
こんにちは。今回は、バボラの試作ラケット「PP01」を紹介します。海外での試打をもとに、特徴や既存シリーズとの違い、発売情報をまとめます。PP01は開発段階でのコードネームです。
特徴的なのは18×18のストリングパターンです。海外の試打では、打ち負けにくい安定感が評価されています。
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PP01・PP01 Tourのスペック
試作品には、300gのPP01と、10g重いPP01 Tourの2種類があります。どちらもフェイスは100平方インチで、ダイヤ形に近い独特なヘッド形状です。
| 項目 | PP01 | PP01 Tour |
|---|---|---|
| 重さ | 300g | 310g |
| フェイス | 100平方インチ | 100平方インチ |
| パターン | 18×18 | 18×18 |
バボラの現行シリーズのPure AeroとPure Drive(100平方インチ)が16×19なのに対し、PP01とPP01 Tourは縦も横も18本です。
試打で評価された安定感と操作性
海外の試打では、強いボールを受けても面がブレにくいと好評です。追い込まれたときの返球や、早いタイミングでボールをとらえて攻める場面でも安定感があります。
300gのPP01は操作性が良く、10g重いPP01 Tourはパワーと安定感がさらに高まります。
独特なヘッド形状のため、初めはボールをとらえる感覚をつかみにくかったものの、打ち続けるうちに慣れたという声もあります。
Pure Aero・Pure Driveとの違い
バボラの現行シリーズでは、Pure Aeroはスピン、Pure Driveはパワーが大きな特徴です。
PP01の試打では、両シリーズほど楽にボールが飛ぶ感覚はなく、弾道も低めと評価されています。Pure Aeroのようにスピンで高い弾道を作るより、フラット気味に打ってコースを狙いやすいと好評です。
比べられている現行のPure AeroとPure Driveは、こちらです。
既存シリーズの特徴と使用プロ選手はこちらの記事で紹介しています。
PP01の発売情報
2026年10月27日時点で、日本での発売日と価格は確認できていません。
Pure Aero・Pure Driveとどんな違いを打ち出すのか、正式な製品情報にも注目ですね。











